羅莊區加煤液壓系統-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統廠家
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
在維(wei)修現場(chang)缺(que)乏(fa)診(zhen)斷(duan)儀器(qi)或被(bei)查元(yuan)件比較精密不宜拆(chai)開時，應采用此法。先將懷疑出現故障地元(yuan)件拆(chai)下，換上(shang)新件或其他機器(qi)上(shang)工(gong)作正常(chang)、同型號的(de)元(yuan)件進行試(shi)驗(yan)，看故障能否(fou)排除(chu)即可作出診(zhen)斷(duan)。
用(yong)對換診(zhen)斷法(fa)檢查(cha)故障(zhang)，盡(jin)管受到結構(gou)、現場元件(jian)儲(chu)備或(huo)拆卸不便(bian)等因素的(de)(de)限(xian)制(zhi)，操作起來也可(ke)能比較(jiao)麻煩，但對于如(ru)平衡閥(fa)、溢流閥(fa)、單向(xiang)閥(fa)之類的(de)(de)體積小、易拆裝的(de)(de)元件(jian)，采用(yong)此法(fa)還(huan)是較(jiao)方(fang)便(bian)的(de)(de)。
對(dui)換診斷法可以避免(mian)因盲(mang)目拆(chai)卸而導致液壓元件的(de)性(xing)能降(jiang)低。對(dui)故障(zhang)如(ru)果不用對(dui)換法檢查，而直(zhi)接拆(chai)下可能壞(huai)了的(de)主安(an)全閥并對(dui)其進(jin)行(xing)拆(chai)解，若該元件無問題，裝復后(hou)有(you)可能會(hui)影響(xiang)其性(xing)能。
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液(ye)壓(ya)系統(tong)是控(kong)制離合器、剎車、換(huan)檔等,將液(ye)體的壓(ya)力能轉換(huan)為機械(xie)能。液(ye)壓(ya)系統(tong)由六個部分組成:
能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)源裝(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):把(ba)機械能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)轉(zhuan)換成流(liu)體(ti)的(de)壓力能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)就是(shi)(shi)液(ye)壓泵了,要是(shi)(shi)氣(qi)(qi)動就是(shi)(shi)空(kong)氣(qi)(qi)壓縮機。也就是(shi)(shi)動力部(bu)分(fen)。執行裝(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):把(ba)流(liu)體(ti)的(de)壓力轉(zhuan)換成機械能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般(ban)指(zhi)的(de)是(shi)(shi)液(ye)壓缸和(he)(he)液(ye)壓馬達吧。控制(zhi)調(diao)(diao)節裝(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):對液(ye)壓系統(tong)(tong)中流(liu)體(ti)的(de)壓力、流(liu)量(liang)和(he)(he)流(liu)動方向進行控制(zhi)和(he)(he)調(diao)(diao)節不裝(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen),如溢流(liu)閥(fa)、節流(liu)閥(fa)、換向閥(fa)等。輔助裝(zhuang)置(zhi)部(bu)分(fen):除了上面(mian)的(de)3項以外,如油箱、過(guo)濾器、蓄能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)器等。傳(chuan)動介質:傳(chuan)遞能(neng)(neng)(neng)(neng)(neng)量(liang)的(de)介質。液(ye)壓油:組(zu)成液(ye)壓系統(tong)(tong)的(de)一(yi)個組(zu)成部(bu)分(fen),液(ye)壓油一(yi)般(ban)不會歸到輔助裝(zhuang)置(zhi)。
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液壓制動系統產生制動效能不(bu)良(liang)的原因，一般可根(gen)據制動踏(ta)板行程(俗稱高、低)、踏(ta)制動踏(ta)板時的軟硬(ying)感(gan)覺、踏(ta)下制動踏(ta)板后(hou)的穩定性以及邊疆多腳制動時踏(ta)板高度來判斷。
1.一般制(zhi)動時踏板高(gao)度(du)(du)太低zhi動效能不良。如連續兩(liang)腳(jiao)或(huo)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動，踏板高(gao)度(du)(du)隨(sui)這(zhe)高(gao)且制(zhi)動效能好轉，說明(ming)制(zhi)動鼓與磨擦片或(huo)總泵活(huo)塞與推桿的間隙過(guo)大。
2維(wei)持制動(dong)(dong)時，踏(ta)(ta)板的高度若緩(huan)慢或迅速(su)下降，說明制動(dong)(dong)管路(lu)某處裂(lie)紋、接頭(tou)密(mi)閉(bi)不(bu)良或分泵(beng)(beng)皮(pi)(pi)碗(wan)密(mi)封不(bu)良，其回位(wei)(wei)彈簧過軟或折(zhe)斷，或總泵(beng)(beng)皮(pi)(pi)碗(wan)、皮(pi)(pi)圈(quan)密(mi)封不(bu)良，回油(you)閥(fa)及出油(you)閥(fa)不(bu)良。可首先踏(ta)(ta)下制動(dong)(dong)踏(ta)(ta)板，觀察(cha)有無制動(dong)(dong)液滲漏(lou)部(bu)位(wei)(wei)。若外部(bu)正常，則應檢(jian)查(cha)分泵(beng)(beng)或總泵(beng)(beng)故(gu)障(zhang)。
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